Vandaag het eerste artikel van ons nieuwste redactielid, Natascha! Later zullen we haar nog eens goed aan je voorstellen, maar voor nu kunnen jullie vast haar eerste artikel lezen. Onlangs testte zij namelijk de Schwalbe Rick XC Pro MTB banden. Lees je mee naar haar ervaring?
Maak kennis met Schwalbe Rick XC Pro
Schwalbe heeft recentelijk een nieuwe crosscountry-band op de markt gebracht. Deze nieuwste band is in samenwerking met Olympisch medaillewinnaar Mathias Flückiger ontwikkeld om een koof te overbruggen tussen grip en snelheid voor Crosscountry parcoursen en MTB-marathons.
De kenmerken van de Rick XC op een rijtje
- Combineert grip en lage rolweerstand als geen andere Schwalbe XC-band
- Geschik voor droge paden, zand, lichte modder
- Versterkte overgangszone tussen midden- en schouderblokken voor de beste SnakeBite-bescherming
- Vult het gat tussen Racing Ralph en Thunder Burt, omdat hij sneller is dan Racing Ralph en meer grip heeft dan Thunder Burt
- Tubeless Ready
- Geschikt voor E-bikes tot 25 km/u
- Verkrijgbaar in Tanwal (bruine wang) en zwart
De Rick XC Pro is verkrijgbaar in twee versies en 2 verschillende maten (29x2.25 - 680 gram en 29x2.40 - 760 gram):
- Addix Speed (rode streep) waarbij de focus ligt op snelheid voor de droge en harde ondergronden.
- Addix SpeedGrip (blauwe streep)waarbij de focus ligt op extra grip in wisselende omstandigheden.
Wist je dat we ook een banden kennisbank hebben? Check die hier!
Hoe presteert de Schwalbe Rick XC in de praktijk
Setup en installatie
Ik heb deze band een week lang getest op verschillende ondergronden en omstandigheden. Allereerst moet de band uiteraard gemonteerd worden. De installatie van de banden verliep verrassend makkelijk, doordat de band zich zonder al te veel moeite om de velg liet leggen. Om de band makkelijk van lucht te voorzien en op de velg te laten "ploppen" maak ik altijd gebruik van de Schwalbe Tyre Booster. Zeer handig als je zelf geen compressor of vloerpomp met een aparte drukkamer voor tubeless banden hebt. Even de Schwalbe Tyre Booster volpompen met lucht, de slang op het ventiel draaien, de lucht uit de Tyre Booster vrijlaten en voila! Daarna nog even de latex erin en opnieuw oppompen zodat de latex alle luchtgaatjes, die er nog zijn, kan dichten.
De volgende ochtend was het dan tijd om de banden aan een eerste uitvoerige test te onderwerpen. Het eerste wat ik opmerkte was dat de lucht goed in de banden bleef zitten en er dus geen lucht weglekt als de fiets niet in gebruik is.
De MTB-routes van de Utrechtse heuvelrug waren de eerste test voor deze banden, waarbij ze gelijk blootgesteld konden worden aan zachte ondergronden, mul zand, grind, kiezels en boomwortels, waarbij de nodige hoogtemeters ook aanwezig waren. Want grip op klimmetjes is net zo belangrijk als op vlak terrein.
Een paar dagen later gingen de banden mee naar Winterberg voor een tweede test. Deze keer bestond de ondergrond uit wat grover grind, klimmetjes met keien, modderondergronden met dennennaalden en bladeren en lange, snelle afdalingen op asfaltwegen.
Grip
De Schwalbe Rick XC Pro heeft een goede grip op droge bospaden en grindwegen. Doordat de noppen aan de zijkant wat hoger zijn, geeft de band vertrouwen in de bochten, ook als er wat los grind of boomwortels liggen. Hier merk je zeker een verschil met bijvoorbeeld de Thunder Burts, die deze hoge noppen aan de zijkant niet hebben.
Ook tijdens het klimmen is de grip goed en slipt de band niet door als je op de pedalen gaat staan. Ook tijdens de wat steilere klimmetjes met losse keien en natte ondergrond blijft de band verrassend goed zijn grip behouden. Als je door modder rijdt, is de afvoer van de modder goed. Deze blijft niet lang plakken waardoor het profiel niet volloopt. Mocht je echter te maken krijgen met tochtjes waarbij je te maken krijgt met dikkere/meer modder, dan zijn bijvoorbeeld de Schwalbe Nobby Nics een betere keuze.
Rolweerstand, snelheid en balans
De rolweerstand is heel laag. Dit merk je doordat je direct veel snelheid kunt maken zodra je accelereert en de banden ook zonder te veel moeite gemakkelijk de snelheid kunnen vasthouden. Wel merkte ik op dat tijdens snelle afdalingen op asfalt de banden door de noppen aan het “zoeken” zijn naar contact met het asfalt, waardoor je een disbalans/wiebelig effect ervaart. Vooral als je de banden op een wat lagere bandenspanning rijdt, voel je dat op hogere snelheden goed. Uiteraard zijn de banden ook niet ontwikkeld voor snelle afdalingen op asfalt, maar mocht je tijdens je tocht hier wel veel mee te maken krijgen, dan is het aan te bevelen om een wat hogere bandenspanning te rijden.
Duurzaamheid en lekbestendigheid
De band heeft gedurende deze test aardig wat te verduren gehad. Van klein grind tot stenen en keien, wortels en bramenstruiken, niks van dit alles kon de band lek krijgen. Het versterkte stuk tussen het loopvlak van de band en de schouder, zal hierbij ook zeker bijdragen omdat dit de kans op 'snakebites' vermindert.
Plus- en minpunten
Pluspunten:
- Extreem lage rolweerstand
- Zeer goede grip op droge en licht natte ondergronden
- Zeer goede grip op grind en tijdens klimmetjes
- Hoog comfort en goede lekbescherming
- Eenvoudige montage, ook tubeless
- Een goede keus als all-rounder band voor zowel voor- als achterband
Minpunten:
- Minder geschikt voor zware modder of natte, zompige trails
- Prijzig ten opzichte van basis XC-banden
- Disbalans op snelle afdalingen op asfalt
Conclusie
De Schwalbe Rick XC Pro is een absolute topkeuze voor de XC rijder. Of je nu wedstrijden rijdt of gewoon een snelle, betrouwbare band zoekt voor sportieve ritten: deze band stelt zeker weten niet teleur! Door de combinatie van zijn lage rolweerstand, uitstekende grip en hoge lekbestendigheid onderscheidt de Rick XC zich van veel andere XC-banden. Voor pure moddertochten zijn er betere alternatieven, maar voor alles tussen droge paden en wisselende condities blinkt deze all-rounder band uit.
