Eigenlijk is het op de juiste druk brengen van je banden in de basis niet zo ingewikkeld. Je opent het ventiel, zet de pomp erop en pompt hem tot de gewenste hoeveelheid en haalt dan de pomp eraf om te eindigen met het dichtdraaien van het ventiel. Maar laten we eens eerlijk zijn, hoe vaak gaat dat niet mis? Het goed open of dichtdraaien van het ventiel. Daarnaast lekt er soms sealant door het ventiel waardoor hij steeds moeilijker open of dicht gaat. Soms gaat de ventiel scheef staan en wordt het oppompen steeds lastiger.. Ik zal vast niet de enige zijn waarbij dit herkenbaar is ;). Gelukkig heeft Schwalbe hier nu een oplossing voor. Vorig jaar maakte ik tijdens de Eurobike voor het eerst kennis met het nieuwe product: Schwalbe Clik Valve. Vandaag vertel ik jullie meer over dit product.
Tijdens Eurobike werden de Clik Valve ventielen gelanceerd en ze vielen direct in de prijzen. Even later werden de nieuwe gravelbanden gelanceerd, de Schwalbe G-ONE RX, maar helaas kon ik door mijn val niet bij de lancering zijn. De afgelopen maanden heb ik deze banden net als de Clik Valve ventielen uitgebreid getest en ik vind het nu de hoogste tijd om mijn bevindingen te delen.
Schwalbe Clik Valve - Wat is het?
De Clik Valve is - als het aan Schwalbe ligt - de nieuwe standaard onder de ventielen. De Clik Valve ventiel hoef je niet los te draaien, waardoor hij ook niet scheef kan staan of lucht verliezen. De Clik Valve is er in drie verschillende opties, zodat hij voor alle soorten fietsbanden een oplossing biedt. Je stadsfiets-ventiel (Dunlop-ventiel) en de ventielen van je gravelbike + racefiets (Presta-ventiel) kun je aanpassen door de kern van het ventiel te vervangen voor een Clik Valve.
Voor Schrader-ventielen is er een adapter welke je op de ventiel schroeft, deze kun je zien bij een ouder model mountainbike of bij je auto. Schrader-ventielen zie je niet veel meer bij fietsen, maar het is wel fijn dat er een oplossing voor is.
Kort gezegd is de Clik Valve een nieuw, eenvoudig systeem dat je huidige ventiel vervangt. Hiermee zet Schwalbe een nieuwe trend in bij ventielen, met de hoop dat dit de nieuwe standaard wordt.
Pompkop voor Clik Valve
Bij de lancering van het ventiel zelf, is er ook een nieuwe pomp gelanceerd. In samenwerking met SKS Germany heeft Schwalbe een nieuwe pomp ontwikkeld waarmee je gemakkelijk en snel je banden oppompt die in het bezit zijn van de Clik Valve. Naast SKS Germany komen er meerdere pompfabrikanten, zoals Leyzne, met pompen voor de Schwalbe Clik Valve.
Dit is echter niet de enige manier hoe je je banden kunt oppompen wanneer je gebruik maakt van de Clik Valve. Zonder de bijgeleverde pompkop kun je ook “normale” pompen gebruiken. Dit zorgt ervoor dat iedereen gemakkelijk met Clik Valve ventielen kan fietsen. Wel handig voor wanneer je onderweg pech hebt en wat lucht nodig hebt. Je hebt dus niet perse de nieuwe pompkop nodig, om jouw banden met de Clik Valve ventielen op de juiste bandenspanning te krijgen.
Monteer en ervaar!
De Clik Valve ventielen zijn heel eenvoudig en snel te monteren op je fiets. Een achterliggend idee bij deze ventielen en pomp “revolutie” is dat het veel eenvoudiger gaat zometeen. Want laten we eerlijk zijn, er is weinig wat irritanter is dan een ventiel wat scheef staat, een pomp die niet goed zit óf een ventiel wat stroef verloopt door opgedroogde latex. Daarbij ontloopt er altijd wat lucht wanneer je de hendel losmaakt van de pomp.
Bij de huidige fietspompen heb je twee opties. Bij gebruik van de SKS Germany x Schwalbe pomp of wanneer je het opzetstuk gebruikt, heb je nog maar één optie. Dit maakt het veel eenvoudiger. Doordat je dit stuk op het ventiel drukt - en niet nog een hendel naar beneden moet plaatsen - kan er geen lucht weg en gaat alle lucht die je pompt, in het ventiel naar de band. Win-win! De lucht die je nu eventueel kan horen, is de lucht die nog in de slang zat.
Daarnaast kan het ventiel nu niet buigen of scheef komen te staan en er kan ook geen latex in opdrogen. Geen gedoe, wel heel eenvoudig.
Zo bouw je je pomp om
Het is eenvoudig om je pompkop te vervangen voor de Clik Valve kop. Op dit moment heb ik dat nog niet gedaan, omdat ik nog niet al mijn ventielen heb omgezet naar de Schwalbe Clik Valve ventielen. Echter denk ik dat het niet lang zal duren voor al mijn ventielen zijn omgezet.
De pompkop vervang je eenvoudig door de bovenkant los te draaien en de Clik Valve kop erop te bevestigen.
Wat kosten de Clik Valve ventielen?
Er zijn verschillende mogelijkheden bij de aanschaf van de Clik Valve. Wanneer je alleen de ventielen koopt, dan kost dit €5,95. Wanneer je de Clik Valve Conversion set wilt, hier zit de adapter voor de pompkop bij in, dan is de adviesverkoopprijs €13,95. Je kunt ook kiezen voor de set met ventielen en pompkop, hierbij is de adviesverkoopprijs €16,95.
Mijn ervaring
In de afgelopen maanden heb ik op mijn racefiets gefietst met de Clik Valve ventielen en hierdoor ook uitgebreid getest. Ondanks dat een ventiel een enorm eenvoudig product is, viel er nog steeds veel te optimaliseren - zie mijn eerder gedeelde ergernissen in dit artikel. Met de komst van Clik Valve zijn deze ergernissen weggenomen. Het gehele proces is geoptimaliseerd en vereenvoudigd. Ik ben er dan ook van overtuigd dat dit een blijver is en dat het een optimaal product is voor de Fietsvrouwen doelgroep (maar ook absoluut voor mannen ;)).
Het switchen is eenvoudig en daardoor is het extra fijn, want de handelingen zijn kort en met groot resultaat.
Ik zie het al helemaal voor mij dat dit straks de nieuwe standaard is. Niemand meer die problemen heeft met een scheef ventiel of een ventiel die plakt van opgedroogde latex! Hoe fijn zal dat zijn?
