Gastblogger Amanda neemt ons mee in haar voorbereiding voor Egmond-Pier-Egmond
22 december 2022 

Gastblogger Amanda neemt ons mee in haar voorbereiding voor Egmond-Pier-Egmond

Geschreven door Amanda

De overgang van het zomerse weer naar het winterse weer gaat bij mij altijd gepaard met een fietswissel. Wanneer de dagen korter worden, worden de fietsbanden breder. Mijn racefiets gaat aan de muur en de strandfiets mag eindelijk weer van stal. Na een zomer op de smalle bandjes rollen heb ik altijd wel weer zin om door het zand te ploeteren. Officieel mag je bij ons vanaf 1 oktober tot 1 mei de hele dag op het strand fietsen, maar eind september kriebelt het al zo dat de trainingen alvast beginnen. Als we maar voor 10:00 uur het strand af zijn is er niks aan de hand.

Strandfiets Amanda

Op het strand fietsen kan prima een keertje met een mountainbike of een gravelfiets, maar als je dit er serieus als discipline bij wilt doen zul je toch een aparte fiets moeten aanschaffen. Eentje zonder vering, het liefst met brede velgen en speciale strandbanden met weinig profiel. Mijn strandfiets is een Trek Superfly, een hardtail frame, met een vaste voorvork en brede hoge velgen van 9thwave. Deze banden en velgen zijn speciaal ontwikkeld voor het strandfietsen! Veel strandracers kiezen ervoor om een racestuur te monteren, maar ik vind zelf een recht mountainbike stuur het prettigst. Op deze manier ben je lekker wendbaar en heb je veel controle in het mulle zand. Voor de lange rechte stukken lijkt het me wel fijn om in de beugels te kunnen, maar dit is voor iedereen persoonlijk wat het lekkerst rijdt op het strand.

Door het strand goed te “lezen” zie je dit vaak wel aankomen en kun je opzoek naar een beter stukje strand. Goed ver vooruit kijken is sowieso belangrijk op het strand, je wilt namelijk liever niet door een stuk water hoeven rijden.

Voor de fietsers die niet langs de kustlijn wonen is het misschien een redelijk onbekende discipline, maar inmiddels worden er al aardig wat jaren officiële wedstrijden georganiseerd. De echte strandklassieker is Egmond-Pier-Egmond. Deze wedstrijd staat dit seizoen op 7 januari gepland. Het startschot klinkt vanaf de Egmondse boulevard waarna je richting de pier van Wijk aan Zee koerst. Hier maak je een keerlus waarbij je het strand even verlaat en dan race je terug naar Egmond. Bij de finish aangekomen staan er ongeveer 38 kilometers op de teller. Voor mij wordt dit de derde wedstrijd van het seizoen.

Amanda bereid zich voor op Egmond-Pier-Egmond

Door het mulle zand fietsen is best spannend als je dit niet eerder hebt geoefend. Je raakt namelijk snel controle over je fiets kwijt als je dit niet gewend bent. Om dit zo goed mogelijk te kunnen doen in een wedstrijd train ik veel op techniek. Hier probeer ik elke wedstrijd een beetje winst te pakken aangezien ik niet altijd goed mee kan komen op de snelle rechte stukken. Inmiddels gaat het mij goed af, maar dit heeft behoorlijk wat oefening gekost! In mul zand moet je zorgen dan je snelheid houdt, niet tegen gaat sturen en proberen je stuur een beetje op te trekken. Als je er dan ook voor zorgt dat je goed je balans kan houden kom je er wel doorheen. Dit kan soms aardig wat kracht kosten dus het is echt zaak om dit te oefenen en als je echt serieus traint misschien je krachttraining hier ook wat op af te stemmen.

Verder kan het strand elke keer anders zijn, dit maakt het lekker afwisselend maar kan soms ook voor verassingen zorgen. Soms is het zand zo hard als asfalt en rolt de fiets er met weinig moeite overheen, maar plots kan je zomaar een stuk vreselijk slap zand tegenkomen. Door het strand goed te “lezen” zie je dit vaak wel aankomen en kun je opzoek naar een beter stukje strand. Goed ver vooruit kijken is sowieso belangrijk op het strand, je wilt namelijk liever niet door een stuk water hoeven rijden. Het zoute water is niet echt heel prettig voor je fiets. Wanneer je op het strand wilt gaan rijden moet je er trouwens wel rekening mee houden dat je de fiets na elke strandrit goed schoonmaakt, droogmaakt en weer wat invet, voor je het weet zitten je ketting en cassette namelijk vol roest! Door het zand en het zoute water hebben de onderdelen van de fiets erg veel te lijden, deze dus regelmatig controleren en op tijd vervangen.

Strandfiets Trek

Mijn trainingen probeer ik altijd af te stemmen op het getij. Ik kijk van te voren wanneer het laag water is en probeer dan mijn training te plannen. Ook kijk ik naar de wind, eerst tegenwind en daarna windje in de rug heeft altijd mijn voorkeur. De komende weken probeer ik tijdens mijn trainingen zoveel mogelijk richting de pier van Wijk aan Zee te rijden en de keerlus te oefenen zodat dit hopelijk op 7 januari soepel gaat. Dit wordt de vierde keer dat ik deelneem aan deze wedstrijd, maar wel voor het eerst tussen de wedstrijdlicentie dames. Er doen aardig wat sterke vrouwen mee elk jaar en een top 10 plek wordt een uitdaging, maar we gaan er in ieder geval volle bak voor!

Over de schrijver
Hi, ik ben Amanda en een van de gastbloggers van Fietsvrouwen! In mijn gastblogs deel ik vooral over strandfietsen, wielrennen en koersen.