-Geschreven door Charlotte-
Als je eenmaal de keuze hebt gemaakt om een (nieuwe) racefiets te kopen, zie je al snel door de bomen het bos niet meer. Welke maat heb je nodig? Ga je voor een aluminium of carbon frame? Schijf- of velgremmen? Waar moet je nu precies op letten? In deze blog neemt Charlotte jullie mee in het proces en deelt zij haar tips.
Budget
Voordat je op zoek gaat naar je eerste of nieuwe racefiets is het belangrijk om te weten wat je budget is. Fietsen zijn over het algemeen niet de meest budgetvriendelijke producten om aan te schaffen. Als je niet direct een nieuwe fiets wil, kun je ook beginnen met een tweedehands fiets. Op deze manier kun je op een iets laagdrempeligere manier kennismaken met wielrennen en vanuit daar ervaren of het wat voor je is.
De prijzen voor racefietsen starten vanaf ongeveer duizend euro en kunnen oplopen tot meer dan tienduizend euro.
Type fiets
De keuze tussen een klassieke wielrenfiets of gravelbike is gemakkelijker te maken. Als je graag kilometers wil maken over het asfalt, dan is een wielrenfiets meer voor jou. Lijkt het je leuk om af en toe wat lichte mountainbike of gravel paden te kunnen ontdekken, of zelfs bikepacking reizen wil maken, dan is een gravelbike een betere match. Een gravelbike lijkt heel erg op een wielrenfiets, een van de verschillen is dat je er bredere banden in kunt steken door. Een gravelbike kun je zowel op het asfalt gebruiken als op off-road paden. Een mountainbike is weer echt voor singletracks.
Wielrenfietsen zijn nog verder onderverdeeld. Zo heb je endurance-, race- en aero fietsen, de verschillen zal ik toelichten. Kort gezegd zijn aero- en racefietsen ‘harder’ dan endurance fietsen. Dit houdt in dat een endurance fiets trillingen van het wegdek via het frame enigszins wegfiltert. Een endurance fiets is er meer voor gemaakt om comfort te bieden aan de fietser. Het comfort wordt gecreëerd door het wegfilteren van de trillingen en de zithouding die vaak iets rechtop is in vergelijking met de race modellen. Bij racefietsen ligt de nadruk op efficiëntie op het gebied van snelheid. De fietsen hebben vaak een lagere voorkant en een langere bovenbuis. Als je de ambitie hebt om wedstrijden te rijden en krachtoverbrenging belangrijker is dan comfort, dan is de racefiets de geschikte fiets. Een aero fiets is gemaakt om hoge wattages zo efficiënt mogelijk over te brengen naar het achterwiel en een zo laag mogelijke luchtweerstand te creëren. Voor een aero fiets heb je meer materiaal nodig om een aerodynamisch frame te maken. Dit resulteert in een hoger gewicht en zijwind krijgt meer vat op dit soort type frames. Laat je vooral bij de fietsenwinkel informeren over de verschillende type fietsen en kijk naar de verschillen.
Framemaat
Zodra je hebt bepaald in welke prijscategorie je een fiets wilt gaan kopen, is het belangrijk om de juiste maat te vinden. Elk fietsenmerk heeft een andere geometrie.
Bij Herman Beleef Fietsen - de fietsenzaak waar Fietsvrouwen veel mee samenwerkt en ondersteunt in materiaal - zit in de zaak Total Bikefitting, de bikefitting studio van Karin. Er is een goede samenwerking tussen Karin en de winkel, waardoor er bij de aanschaf van een nieuwe fiets vaak onderling overleg is over de juiste maat. Je kunt dan daarna ook nog een volledige bikefitting doen (tegen betaling)
Een bikefitting kan ervoor zorgen dat je blessures en pijntjes voorkomt, of oplost als deze bij je huidige fiets er zijn. Met de juiste positie op de fiets zul je meer plezier ervaren van je fiets.
Zelf heb ik (Charlotte) ervoor gekozen om een bikefitting pas op een later moment te doen, doordat ik eigenlijk nog niet van het bestaan wist van een bikefitter. Bij de aanschaf van een volgende fiets zal ik zeker weer langs de bikefitter gaan om alles goed af te stellen!
Nieuw of tweedehands
Dit is ook weer afhankelijk van je budget. Let wel op dat je met een tweedehands fiets niet altijd voordeliger uit bent! Bij een tweedehands fiets weet je niet wat de geschiedenis is van de fiets. Mocht je een mooie en betaalbare tweedehands fiets hebben gevonden, let dan goed op of er schade is aan het frame, slijtage van bewegende delen, of er speling zit in de wielen en of de shifters goed schakelen.
Afmontage
Onder afmontage vallen de versnellingen, type rem (velg- of schijfrem) en wielset. De meest gangbare groepsets zijn van de merken SRAM, Shimano of Campagnolo. Idealiter is de gehele afmontage van hetzelfde merk. Dit wordt nog wel eens gemixt bij de instapmodellen. In principe kan dit prima, maar dit kan er wel voor zorgen dat het schakelen bijvoorbeeld iets minder soepel verloopt.
Shimano 105 is een erg fijne groepset om mee te beginnen.
Verder…
Er zijn nog tal van andere zaken waar je op kan letten bij de aanschaf van een (nieuwe) racefiets, zoals de wielset of banden. De meeste fietsen worden geleverd met fabriekswielen, dit zijn vaak zwaardere wielen en is niet bevorderlijk als je snelheid wilt maken. Qua type banden kan je voor de standaard banden met een binnenband gaan, of tubeless. Dit zijn allemaal zaken die natuurlijk extra budget vragen en kan je altijd later nog voor kiezen.
Als je een fiets hebt gevonden raad ik ook zeker aan om er een stukje op te fietsen. Zo kan je voelen of het prettig voelt.
Mocht je nog vragen hebben over hoe ik het heb ervaren toen ik mijn eerste fiets kocht mag je mij altijd een berichtje sturen via Instagram (@cycle.charlotte). Veel fietsplezier!
