Gemiddelde hartslag of vermogen?

Moet je nou trainen op hartslag of juist op vermogen? Het is een vraag die terecht veel naar voren komt. Zeker in het begin zou ik zeggen: begin met trainen op hartslag. Dat is een mooie stap en geeft al een fijne indicatie. Wil je verder met beter worden op de fiets? Dan wordt het wellicht tijd om vermogenspedalen aan te schaffen. Trainen op vermogen combineren met trainen op hartslag geeft een completer plaatje. In dit kennisartikel vertellen we waarom.

Moet je nu kijken naar de hartslag of vermogen dat continu verspringt of naar het gemiddelde van de complete interval? Hoe zit dat bij lange blokken, of juist de hele training? Hoe kijk je naar bochten, heuveltjes en kruispunten in je blokken? Fietsen en goed trainen is nog niet zo makkelijk.

Trainen op vermogen is een stuk nauwkeuriger dan op hartslag. Wanneer je een interval moet rijden, dan ben je met je vermogen veel sneller op het doelvermogen dan wanneer je op dat punt bent als je enkel op hartslag traint. Soms is het blokje gas geven al voorbij als jouw piek net is bereikt in de hartslag. Bij hartslag train je ook veel meer op gevoel dan op data. Je hartslagrespons is ook een stuk lager als je bijvoorbeeld erg moe bent. Daarbij is de hartslag erg afhankelijk van meerdere factoren, denk bijvoorbeeld aan het moment in je menstruatiecyclus. Je vermogen is er altijd. Die fluctueert veel minder.

Stem je route af op de training

Als er een bepaalde blokkentraining op je planning staat, is het verstandig om je route hierop aan te passen. Het is namelijk voor niemand fijn om een intervalblok te hebben midden in een woonwijk. Voor jou niet fijn, maar voor de medeweggebruikers al helemaal niet. 

Stel je moet 10 minuten in 190 watt fietsen, zorg dan dat je dat doet in je route waar je over landweggetjes kunt rijden, weinig bochten, drukke kruispunten of andere gekke dingen. Hierdoor wordt het een stuk constanter en makkelijker om je training goed uit te voeren. Hetzelfde geldt bij een lange duurtraining, je moet dan niet voor niks in die lage zone blijven. Anders train je een ander energiesysteem.

Wind mee of tegen?

Het komt vaak voor dat je de ene helft wind mee hebt en de andere helft van je route wind tegen. Wanneer je dan niet op je vermogen let, kan het maar zo zijn dat je op 250 watt fietst en de andere kant 150 watt. Terwijl je eigenlijk constant 200 watt moet fietsen. Het gemiddelde is dan alsnog 200 watt, terwijl je wel echt een andere training hebt gedaan. Wanneer je alleen op hartslag zou trainen is dit nog moeilijker te trainen. Je hartslag wordt immers beïnvloed door je vermoeidheid en is daardoor altijd al hoger. 

Je kunt het beste je route aanpassen aan je training en wellicht zelfs beter starten met wind tegen en op de terugweg wind mee. Dat heb je vast nog niet heel vaak gehoord of gelezen, maar probeer het eens!

Als je aan de slag wilt met gericht beter worden, door middel van een trainingstool, dan zou je eens kunnen proberen om met Join te starten. Probeer het eens een maandje gratis. Door onze code te gebruiken kun je een maand gratis trainen, in plaats van de standaard 2 weken gratis.