Schwalbe Pro One

Hoe zit het met bandenspanning?

Hoe zit dat ook alweer met de bandenspanning? Het is een thema waar veel over gezegd is, maar waar inmiddels ook weer nieuwe informatie over is. In de community stelde wij de vraag aan de leden en hieruit bleek dat het is tijd voor een update over de kennis over bandenspanning! 

In het verleden zei iedereen altijd 10% van je lichaamsgewicht. Dit betekende dat als je 70 kg woog, je op 7 bar reed. Inmiddels is dat achterhaald. Via dit nieuwe kennisartikel nemen wij jullie, in samenwerking met Schwalbe Nederland, mee in het thema bandenspanning. 

Bandbreedte

Voorheen reed iedereen op dunne, smalle bandjes met een hoge luchtdruk (bar). De afgelopen jaren is hier steeds meer verandering in gekomen en is het verschoven naar bredere banden, bijvoorbeeld 28 mm tot zelfs wel 30-32 mm. Doordat de banden breder zijn, heb je ook minder lucht (bar) nodig in de banden, zonder sneller lek te rijden. 

Een voordeel van bredere banden met lagere bandenspanning is dat je comfortabeler rijdt en veel meer grip hebt op de weg. 

Het is wel belangrijk om te kijken of je bredere banden in je fiets kwijt kunt. Weet je dit niet zeker? Vraag het dan aan je fietsenspeciaalzaak! 

Weeg je 70kg? Dan 7 bar!

Dat is wat er vroeger altijd gezegd en gedaan werd. 10% van je lichaamsgewicht was ook direct de hoeveelheid bar. Zeker met smallere banden stuiter je dan zo van het wegdek af en het is allesbehalve comfortabel. Inmiddels mag je deze regel dus overboord gooien.
Persoonlijk rij ik met 28 mm banden (Pro One, Schwalbe) en rond de 4 bar. Dat is meer dan voldoende om grip te houden, comfortabel te rijden en echt te kunnen genieten op de fiets.

Tubeless of binnenbandje?

Je hebt het vast al gehoord, tubeless rijden is tegenwoordig meer regel dan uitzondering. Vooral offroad rijden veel mensen tubeless (zonder binnenband maar met latex melk), maar ook op de weg zijn de binnenbandjes steeds vaker verleden tijd. Een van de voordelen van tubeless rijden is dat je lager in bandenspanning kunt blijven. Het aantal bar, de hoeveelheid luchtdruk is heel afhankelijk van de maat en het gewicht van de setup (wiel, velg, band) en het gewicht van de Fietsvrouw. Persoonlijk rij ik met een BikeWheels custom wielset die handgespaakt is. Bandbreedte 28 (ga naar 30) mm, Schwalbe Pro One en rond de 4,5 bar op de racefiets. Mijn gewicht zit rond de 70 kilo.

Uiteraard kun je ook gewoon met een binnenbandje blijven rijden. Wil je meer proeven van het tubeless rijden, maar wel met een binnenband blijven fietsen? Wellicht is de Aerothan binnenband dan iets voor jou. 

Je bandenspanning meet je heel nauwkeurig met een digitale meter, bijvoorbeeld met de Schwalbe AirMax Pro. Zo weet je altijd precies hoeveel bandenspanning jij op dat moment hebt en of je wel/niet bij moet pompen.

Hoe weet je of je met de juiste bandenspanning rijdt?

Wil je zeker weten of je met de juiste banden rijdt en de juiste bandenspanning? Op de zijkant van de band staat een minimale en maximale druk vermeld. Afhankelijk van je gewicht en of je tubeless of met binnenbanden rijdt, is het belangrijk om hier tussen te blijven. Rij je tubeless en is het totaal gewicht laag? Dan kun je voor de minimale druk kiezen. Weet je het niet helemaal zeker? Vraag dan advies aan de fietsenwinkel/

Recycling

Heb je een kapotte binnenband? Gooi deze dan niet weg, maar spaar ze en lever ze tegelijkertijd in bij de fietsenwinkel die is aangesloten bij het Schwalbe Recycling Project. Schwalbe recycled namelijk binnenbanden. Elke binnenband is namelijk 100% recyclebaar. De binnenbanden van Schwalbe bestaan inmiddels al voor ⅕ deel uit gerecycled materiaal.Via de website van Schwalbe kun je zien welke dealers aangesloten zijn. Staat jouw dichtstbijzijnde dealer er niet bij? Dan kun je altijd vragen of hij mee wil doen. Samen recyclen we alle binnenbanden.


*Dit artikel is in samenwerking met Schwalbe Nederland.